Vrijdagmiddag 1 juli werd er gestreden om de felbegeerde MSR padelbeker. Met felicitaties aan het winnende team (Gino & Frans) en dank voor de organisatie (Evan).

Naarden, 20220624 – Stageverslag Wout Pijpe Startend vanaf begin januari tot juni 2022 ben ik werkzaam geweest als stagiair bij MSR. Binnen MSR ben ik opgenomen in twee verschillende project teams tijdens verschillende periodes van de stage. De eerste dag begon met een omvangrijke introductie van het bedrijf en de werkzaamheden die ik zou gaan

Naarden, 20220624 – Stageverslag Dion Hoogendam De afgelopen vijf maanden ben ik werkzaam geweest bij MSR Consulting Group. Het bedrijf ondersteunt verschillende merken in de Automotive branche. Intern wordt er gewerkt met project teams die verantwoordelijk zijn voor een bepaald merk. Zelf zat ik ook op een van deze Automotive teams. In dit project team

De komende tien jaar gaat er veel veranderen voor de dealers. Minder aftersales, meer direct sales en er komen andere organisatievormen in de keten, zoals het agentuurmodel. Blijf je afwachten tot het schip strandt of bereid je je voor op de ontwikkelingen?   Link naar artikel Verschenen in: Automotive Magazine, Uitgave juni 2022 Kernwoorden: Automotive

Naast de impact van corona zijn duurzaamheid en beschikbaarheid twee belangrijke thema’s die momenteel een grote rol spelen in de zakelijke markt. Daarnaast blijft de overheid een verstorende rol spelen door steeds veranderende spelregels.   Link naar artikel

Uitstelgedrag door Corona, minder zakelijke kilometers, chiptekorten, lange levertijden, de CAFE norm, de opkomst van nieuwe merken etc. De merkimporteurs en hun dealerorganisaties zijn de afgelopen tijd met meerdere uitdagingen tegelijkertijd geconfronteerd die vaak een lager bedrijfsrendement tot gevolg hebben. Hoe kunnen zij met deze marktomstandigheden toch succesvol ondernemen? Link naar het artikel

Stageverslag van Marlou Driessen (27 juli 2018) Over een half jaar rond ik hopelijk mijn master International Economics and Business af in Groningen.  Aangezien ik nog geen idee had wat ik na mijn studie wilde doen, besloot ik om eerst wat werkervaring op te doen. Via Integrand kwam ik op de vacature van stagiair bij

Gemakkelijk de onderhoudsstatus van je auto inzien, snel offertes opvragen, je auto zelf inplannen bij een werkplaats naar keuze. Dit wil de klant, maar de meeste merken en formules kunnen dit hun klanten nog niet (of slechts fragmentarisch) bieden. Oftewel, een volledig geïntegreerde ‘e-customer journey’ is vaak nog toekomstmuziek zo blijkt uit het nieuwste onderzoek van MSR Consulting Group. Link naar artikel

De dalende lijn is al een decennium geleden ingezet. In 2009 besteedde de Nederlander nog 1,7 miljard euro in de werkplaats bij de merkdealer, vorig jaar was dat gedaald naar 1,46 miljard. En daarbij moet nog worden aangetekend dat er sprake was van een ‘inhaaleffect’ van het ontstane achterstallig onderhoud tijdens de crisis. “Dealerbedrijven zien bovendien dat het universele kanaal een steeds groter

Fleetsales vormt voor menig importeur en dealerbedrijf de kurk waarop de onderneming drijft. Opmerkelijk is hoe verschillend deze partijen, waaronder ook de captives, de markt aanvliegen. Gaan ze voor de berijder of het bedrijf erachter? Worden leads centraal opgevolgd of overgelaten aan de dealer? Hoe dan ook wordt het beïnvloedingsproces steeds lastiger, stelt het internationale